影响所及，匈中新台可能牵动大选选情。

从实际效果来看，关系大部分有轨电车项目面临投入高、客流低、速度慢等问题。在珠海有轨电车运营期间，不断当地市民就颇有抱怨。

在运营期间，迈上列车曾因供电系统故障导致雨水渗入地面供电模块，产生漏电、短路冒烟等安全隐患。自珠海有轨电车开始自主运营至2020年底，匈中新台总计财政补贴达到了1.79亿元，此外，每年还需支付约4700万元的折旧费用，年均运营成本约为9100万元。2020年5月，关系天水有轨电车一期工程建成并正式运营，年运载乘客仅约80万人次、收入160万元，而年运营成本约4000万元。

以上种种原因导致目前部分城市有轨电车运营效果并不尽如人意，不断投资回报率难以达到预期水平。2024年1月，迈上中央有关部门通报了甘肃省天水市盲目举债建设有轨电车的情况。

列车供电系统的故障率呈上升趋势，匈中新台并多次导致事故发生。

2014年广州市政府发布的《关于城市轨道交通与新型有轨电车规划建设工作审议办理情况的报告》显示，关系有轨电车造价仅相当于地铁造价的六分之一左右。所涉产物包括中成药、不断大健康食品等，基本涵盖了澳门的特色优势产物，预计标志发布后，将会有更多企业申请使用。

下一步，迈上合作区将紧盯《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》目标任务聚力攻坚，迈上联合粤澳两地相关政府部门及专业机构共同做好标志的发放、权益保护、品牌建设和价值实现等工作，携手将澳门监造系列标志打造成为代表琴澳品质、具有琴澳特色的区域知名品牌，为澳门长远进展注入新动力、提供新空间、创造新机遇。政策实施以来，匈中新台受到企业广泛关注，已有澳门、内地、香港甚至海外的30多家企业前来接洽和咨询，其中不乏大型上市企业。

5月8日，关系澳门监造澳门监制澳门设计标志发布会在横琴粤澳深度合作区举行，关系正式发布了澳门监造系列标志，并为首批产物颁发使用授权证书，这是合作区进展中医药等澳门品牌工业的又一重要举措。据了解，不断合作区商事服务局已经于2023年10月实施《澳门监造澳门监制澳门设计标志管理办法(暂行)》，不断对经澳门审批和注册的中医药产物、食品及保健食品，在合作区完成生产且加工增值达30%或以上，可申请使用相关标志。